5. Σπρέι χρώματος
Η επίστρωση είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη αντιδιαβρωτική μέθοδος και είναι απαραίτητο αντιδιαβρωτικό υλικό και σήμα αναγνώρισης στα προϊόντα βαλβίδων. Η βαφή είναι επίσης ένα μη μεταλλικό υλικό. Συνήθως κατασκευάζεται από συνθετική ρητίνη, πολτό καουτσούκ, φυτικό έλαιο, διαλύτη κ.λπ., καλύπτοντας τη μεταλλική επιφάνεια, απομονώνοντας το μέσο και την ατμόσφαιρα και επιτυγχάνοντας το σκοπό της αντιδιαβρωτικής προστασίας. Οι επικαλύψεις χρησιμοποιούνται κυρίως σε περιβάλλοντα που δεν είναι πολύ διαβρωτικά, όπως το νερό, το αλμυρό νερό, το θαλασσινό νερό και η ατμόσφαιρα. Η εσωτερική κοιλότητα της βαλβίδας είναι συχνά βαμμένη με αντιδιαβρωτική βαφή για να αποτρέψει το νερό, τον αέρα και άλλα μέσα από τη διάβρωση της βαλβίδας. Το χρώμα αναμιγνύεται με διαφορετικά χρώματα για να υποδείξει τα υλικά που χρησιμοποιούνται στη βαλβίδα. Η βαλβίδα ψεκάζεται με χρώμα, συνήθως κάθε έξι μήνες έως ένα χρόνο.
6. Προσθέστε αναστολέα διάβρωσης
Ο μηχανισμός του αναστολέα διάβρωσης για τον έλεγχο της διάβρωσης είναι ότι προάγει την πόλωση της μπαταρίας. Οι αναστολείς διάβρωσης χρησιμοποιούνται κυρίως για μέσα και πληρωτικά. Η προσθήκη αναστολέων διάβρωσης στο μέσο μπορεί να επιβραδύνει τη διάβρωση του εξοπλισμού και των βαλβίδων. Για παράδειγμα, ο ανοξείδωτος χάλυβας χρωμίου-νικελίου θα αποτεφρωθεί σε μεγάλο εύρος διαλυτότητας σε θειικό οξύ χωρίς οξυγόνο και η διάβρωση θα είναι πιο σοβαρή. Προσθέστε μια μικρή ποσότητα θειικού χαλκού ή νιτρικού οξέος κ.λπ. Το οξειδωτικό μπορεί να κάνει τον ανοξείδωτο χάλυβα να παθητικοποιηθεί και σχηματίζεται μια προστατευτική μεμβράνη στην επιφάνεια για να αποτρέψει τη διάβρωση του μέσου. Στο υδροχλωρικό οξύ, εάν προστεθεί μικρή ποσότητα οξειδωτικού, η διάβρωση του τιτανίου μπορεί να μειωθεί. Το νερό χρησιμοποιείται συχνά ως μέσο δοκιμής πίεσης για τη δοκιμή πίεσης βαλβίδας, το οποίο είναι εύκολο να προκαλέσει διάβρωση της βαλβίδας []. Η προσθήκη μικρής ποσότητας νιτρώδους νατρίου στο νερό μπορεί να αποτρέψει τη διάβρωση του νερού στη βαλβίδα [].
7. Ηλεκτροχημική προστασία
Η ηλεκτροχημική προστασία έχει δύο τύπους: προστασία ανόδου και καθοδική προστασία. Εάν ο ψευδάργυρος χρησιμοποιείται για την προστασία του σιδήρου και ο ψευδάργυρος είναι διαβρωμένος, ο ψευδάργυρος ονομάζεται μέταλλο θυσίας. Στην παραγωγική πρακτική, η προστασία ανόδου χρησιμοποιείται λιγότερο και η καθοδική προστασία χρησιμοποιείται περισσότερο. Μεγάλες βαλβίδες και σημαντικές βαλβίδες υιοθετούν αυτή τη μέθοδο καθοδικής προστασίας, η οποία είναι μια οικονομική, απλή και αποτελεσματική μέθοδος. Ο ψευδάργυρος προστίθεται στο πληρωτικό αμιάντου για την προστασία της βαλβίδας. Οι ράβδοι είναι επίσης νόμοι καθοδικής προστασίας.
8. Ελέγξτε το διαβρωτικό περιβάλλον
Το λεγόμενο περιβάλλον, υπάρχουν δύο είδη ευρείας έννοιας και στενής έννοιας. Η ευρεία έννοια αναφέρεται στο περιβάλλον γύρω από τη θέση εγκατάστασης της βαλβίδας και το εσωτερικό μέσο κυκλοφορίας της. η στενή έννοια αναφέρεται στις συνθήκες γύρω από το σημείο εγκατάστασης της βαλβίδας. Τα περισσότερα περιβάλλοντα δεν μπορούν να ελεγχθούν και οι διαδικασίες παραγωγής δεν μπορούν να αλλάξουν αυθαίρετα. Μόνο στην περίπτωση που δεν υπάρχει ζημιά σε προϊόντα, διεργασίες κ.λπ. μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο του περιβάλλοντος, όπως η αποοξυγόνωση του νερού του λέβητα, η αύξηση ή η μείωση της τιμής PH της διαδικασίας διύλισης λαδιού κ.λπ. Η ατμόσφαιρα είναι γεμάτη σκόνη, νερό ατμός και καπνός. Ειδικά στο περιβάλλον παραγωγής, όπως ο πικρός καπνός, τα τοξικά αέρια και η μικροσκόνη που εκπέμπεται από τον εξοπλισμό, θα προκαλέσουν διαφορετικούς βαθμούς διάβρωσης στη βαλβίδα. Ο χειριστής πρέπει να καθαρίζει και να καθαρίζει τη βαλβίδα τακτικά και να ανεφοδιάζει τακτικά καύσιμα σύμφωνα με τους κανονισμούς των κανονισμών λειτουργίας. Αυτό είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο για τον έλεγχο της περιβαλλοντικής διάβρωσης. Το στέλεχος βαλβίδας τοποθετείται με προστατευτικό κάλυμμα, η βαλβίδα γείωσης τοποθετείται με φρεάτιο και η επιφάνεια της βαλβίδας ψεκάζεται με βαφή. Όλες αυτές είναι μέθοδοι για την αποτροπή διάβρωσης της βαλβίδας από διαβρωτικές ουσίες. Η αυξημένη θερμοκρασία περιβάλλοντος και η ατμοσφαιρική ρύπανση, ειδικά για εξοπλισμό και βαλβίδες σε κλειστό περιβάλλον, θα επιταχύνουν τη διάβρωση. Ανοιχτά εργαστήρια ή μέτρα εξαερισμού και ψύξης θα πρέπει να λαμβάνονται όσο το δυνατόν περισσότερο για την επιβράδυνση της περιβαλλοντικής διάβρωσης.
9. Βελτιώστε την τεχνολογία επεξεργασίας και τη δομή της βαλβίδας
Η αντιδιαβρωτική προστασία της βαλβίδας είναι ένα πρόβλημα που εξετάζεται από την αρχή του σχεδιασμού. Ένα προϊόν βαλβίδας με λογικό σχεδιασμό δομής και σωστή μέθοδο επεξεργασίας θα έχει αναμφίβολα καλό αποτέλεσμα στη μείωση της διάβρωσης της βαλβίδας. Ως εκ τούτου, το τμήμα σχεδιασμού και κατασκευής θα πρέπει να κάνει βελτιώσεις σε εκείνα τα μέρη με παράλογη δομική σχεδίαση, λανθασμένες μεθόδους επεξεργασίας και εύκολο να προκαλέσουν διάβρωση για να τα καταστήσει κατάλληλα για τις απαιτήσεις διαφόρων συνθηκών εργασίας.
